Remise du rapport de la commission Grands Stades

Suivant de peu la ‘’Conférence Stades : de la conception à l’exploitation’’ organisée par la LFP et l’ESMA les 18 et 19 novembre à Paris, la commission Grands Stades Euro 2016 a remis son rapport lundi 24 novembre à Matignon au Premier ministre François Fillon en présence du secrétaire d’Etat aux Sports Bernard Laporte.
Le document dresse d’abord un constat sur le parc existant des stades français : ils ont la capacité la plus faible parmi les cinq championnats majeurs (Angleterre, Allemagne, Espagne, Italie), ils ne proposent pas ‘’la gamme de services que les stades anglais ou allemands, de facture contemporaine, offrent aux spectateurs’’ et sont ‘’davantage perçus comme un enjeu politique que vus comme un centre de ressources et de profits’’ (seuls 5% des clubs professionnels français possèdent leur stade, contre 22% de moyenne en Europe). La commission avance aussi que, compte tenu des travaux en cours ou prévus, ‘’notre pays sera en mesure -à la condition expresse que les projets annoncés soient menés à terme- de disposer des infrastructures suffisantes à l’organisation de l’Euro 2016’’. Concernant les ‘’grands stades’’ (capacité supérieure à 30.000 places), la commission a recensé ‘’quatre projets de création nouvelle (Lille, Lyon, Nice, Strasbourg), quatre projets de rénovation profonde, visant à une transformation majeure de l’enceinte (Lens, Marseille, Saint-Etienne, Nancy) sans compter les aménagements possibles directement liés au dépôt d’une candidature française à l’Euro 2016 (Nantes, Rennes, Bordeaux, Toulouse)’’. La commission ajoute que le Stade de France ‘’aura lui aussi besoin d’une adaptation’’. Un projet est également envisagé pour le Parc des Princes, qui devrait être dévoilé début janvier. Elle propose d’aider à la construction de nouveaux stades par des aménagements juridiques, des facilitations administratives, des incitations fiscales et un assouplissement des réglementations (pelouse, toiture, gradins). Le rapport suggère aussi que l’exploitation et la gestion quotidienne soient confiées à ‘’l’initiative privée’’ et qu’un ‘’nouveau partage des responsabilités’’ amène les acteurs publics à financer les ‘’infrastructures d’accès’’. (Photo : © Cardete & Huet Architectes / Studio d’architecture Bruno Huet – MMArena)
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